ДВУХКОНТУРНЫЕ КЛАПАНЫ С ВОЗМОЖНОСТЬЮ ОТБОРТОВКИ На DANFOSS MOTORS OMS

Использование и эксплуатация

Эти клапаны используются для управления перемещениями привода и блокировки в одном направлении (одиночный пилот) или в обоих направлениях (двойной пилот) для обеспечения выполнения следующих функций:

•управляемый спуск груза: вес груза не уносит его, поскольку клапан предотвращает возникновение кавитации в приводе

•ограниченное максимальное давление в случае ударов, вызванных нагрузками, перегрузками или внезапными маневрами (регулирование нагрузки при открытом центральном распределителе).

Прямой фланец идеально подходит для OMS типа гидромотора Danfoss и обеспечивает максимальную безопасность, очень низкие перепады давления и надежную установку.

Материалы и характеристики

•Корпус: оцинкованная сталь

•Внутренние детали: закаленная и отшлифованная сталь

•Уплотнения: стандарт BUNA N

•Тарельчатый тип: незначительная утечка

•Стандартная настройка: Значение давления клапана в 320 бар должно быть как минимум в 1,3 раза больше давления нагрузки, чтобы клапан мог закрываться даже при воздействии максимального давления нагрузки.

Применение

Подсоедините V1 и V2 к системе подачи под давлением, а фланцы C1 и C2 - непосредственно к двигателю.

По запросу

•доступны другие настройки

•уплотнительный колпачок (КОД / P) и приспособленный для уплотнительного колпачка (КОД / PP)

•с расцеплением тормозов (КОД /SF)